Probefahrt

Vor zwei Wochen war es soweit! Am 16.06. habe ich die erste Probefahrt mit meinem Boot gemacht.

Für 14 Uhr verabredete ich mich mit Johannes (www.allein-auf-see.de und www.zu-zweit-auf-see.de), der meine Tauschgeschichte verfolgt hat und diese nun in einem Fachmagazin für Boote veröffentlichen möchte. Wir trafen uns am Yachthafen in Grohn an der Weser. Was ich im Vorfeld bei meinen Internetrecherchen leider nicht feststellen konnte; bei Niedrigwasser kann man in Grohn keine Boote zu Wasser lassen. Und den niedrigsten Wasserstand erreichte die Weser an dem Tag um 14:08. Somit hieß es nun entweder 3 Stunden warten und Kaffee bzw. Tee trinken oder weiter in Richtung Küste fahren, wo der Wasserstand bereis höher war.
Nach kurzen Recherchen auf unseren Handys nach kostenlosen Slipanlagen fuhren wir in Richtung Bremerhaven.

Im Fischerreihafen angekommen, war ich dann wirklich froh einen so erfahrenen Fachmann wie Johannes an meiner Seite zu haben. Denn ehrlich gesagt hatte ich keine Ahnung wie ich das Boot denn nun ins Wasser bekommen sollte. Aber mit etwas Anleitung und handfester Hilfe gelang auch dies.

Hier nun die ersten Eindrücke von der Probefahrt

Geburtstagskiste

Mein Geburtstag ist nun zwar schon etwas mehr als einen Monat her, aber die Freude über die Geschenke ist immer noch genauso groß wie am ersten Tag! Da geteilte Freude ja bekanntlich doppelte Freude bedeutet, möchte ich meine maritimen Geschenke nun hier präsentieren.

Leider konnte ich mein Geschenk erst am Abend nach der Arbeit entgegennehmen. Somit war die Spannung schon riesengroß. Das große Paket, das verpackt vor mir stand, versprach ja schon mal ziemlich viel!
Es war eine große Kiste mit der Aufschrift "Seebär John on Tour" drin.
In der Kiste waren dann noch allerlei nützliche Utensilien enthalten die man als Kapitän unbedingt braucht.

Somit steht der ersten Ausfahrt nun nicht mehr viel im Wege!

Zwangspause

Eigentlich hatte ich ja für das Pfingstwochenende meine Jungfernfahrt geplant. Blöderweise ist mir jetzt ein Bänderriss im rechten Sprunggelenk dazwischen gekommen. Somit muss ich jetzt erstmal eine Zwangspasue einlegen. Ich hoffe aber noch auf eine Jungfernfahrt im Juni...

Materialschlacht

Heute möchte ich euch eine kurze "Wasserstandsmeldung" geben, wie weit ich mit der Instandsetzung von "Julia" bin.

Als erstes habe ich mir mal zwei Schwimmwesten im Internet gekauft, damit bei der ersten Fahrt auch nichts schief geht.

Ein paar Tage später sind die Schaumstoffblöcke und der Bezugsstoff für die neuen Sitzbänke eingetroffen. Jetzt muss meine Mutter ran, um aus den Materialen richtig schöne neue Sitzbänke zu schneidern. Vielen Dank schon mal an dieser Stelle!
 

                                                         (Sitzbezug in Adria-Blau)

Die Holzkonstuktion für den Unterbau ist inzwischen auch schon ausgemessen und zugesägt. Als nächstes muss ich jetzt noch das Holz lackieren.

Letzte Woche habe ich den alten Tank (war noch halbvoll) entsorgt und mir einen Neuen bestellt. Das war mir dann doch lieber bevor ich mir den Motor ruiniere, weil der alte Treibstoff evtl. schon ausflockt.
Bei der Gelegenheit wollte ich mal fragen, ob sich evtl. einer von euch mit Bootsmotoren auskennt?
Wer sich auskennt, kann sich gerne über die Komentarfunktion melden. Aber auch sonst sind alle anderen Kommentare herzlich willkommen! Da der Motor schon 2 Jahre nicht mehr gelaufen ist, wäre es toll, wenn beim ersten Test jemand dabei sein könnte, der Ahnung von Motoren hat.

Heute habe ich mir den Anker vorgenommen und von einer dicken Rostschicht befreit. Leider habe ich dabei auch einen Teil meines linken Zeigefingers von Haut bereit.

Und es geht dennoch weiter!

Schiff ahoi!

 Seit Sonntag 17:00 Uhr bin ich stolzer Besitzer eines kleinen Spoortbootes!
Auf den ersten Eindruck war es ein ganz guter Tausch für mich. Es gibt zwar noch einiges zu tun, aber die Grundsubstanz des Bootes scheint mir ganz in Ordnung zu sein (soweit ich das beurteilen kann).
Gleiches gilt auch für den Trailer. Allerdings hatte der seit 1999 keinen TÜV mehr. So dass ich ihn am Montag erstmal zu TÜV gebracht habe und danach zu Zulassungsstelle.


Hier ein paar Eindrück vom ersten Tag:

Da das Boot die letzten Tage bevor ich es abgeholt habe ohne Abdeckung draußen stand, hat sich eine ganze Menge Wasser bzw. Eis drain gesammelt. Ich sehe es aber positiv! Wenn kein Wasser rausläuft, wird wohl auch kein reinkommen. Somit gehe ich mal davon aus, dass der Rumpf dicht ist.

Nachdem ich das Boot enteist und entwässert habe, bin ich damit in die nächste Autowaschbox gefahren und habe es mit Hochruckreiniger und Bürste einmal komplett gereinigt.
Danach sah es gleich viel besser aus!

Jetzt ist leider erstmal warten angesagt. Da man die meisten Lacke erst ab 10 Grad Außentemperatur verwenden kann, muss ich jetzt leider erstmal ein Zwangspause einlegen.

In der Zwischenzeit habe ich schon mal einige Dinge, wie Schaumstoff und Kunstleder für die Sitzbänke, LKW-Plane für die Abdeckung und zwei Schwimmwesten usw. für die weiteren Restaurierungsarbeiten bzw. die erste Ausfahrt bestellt.

Fast geschafft!!!!!!

Es ist soweit! Nach etwas weniger als einem Jahr habe ich mich von einer Kaffeemaschine bis zu einem Boot hochgetauscht. Wenn alles gut geht werde ich in knapp zwei Wochen den Kaminofen gegen eine kleines nettes Boot mit Trailer tauschen.
Und das auch noch genau zur richtigen Zeit, denn die Botssaoison geht ja im Frühjahr erst los!

Hier schon mal ein erster Eindruck von meinem nächten Tauschobjekt (wenn jetzt nichts mehr schiefgeht!).
Ein paar Stunden Zeit werde ich wohl noch investieren müssen (es fehlt die Sitzbank), aber ich freue mich schon auf die anstehenden Arbeitstunden an meinem Boot!

Spende an die DGzRS

Vielleicht hast du dich schon mal gefragt was eigentlich mit den Werbeeinahmen passiert, die ich mit meinem Blog erziele.
Ich habe mir diese Frage jedenfalls schon mehrfach gestellt und vor einigen Wochen eine Antwort gefunden!

Da für mich von Anfang an klar war, dass ich mich an den Werbeeinahmen nicht persönlich bereichern will, habe ich nach einer Organisation gesucht, zu der ich zu 100% stehe und deren Aufgabe irgendwie auch zu meinem Blog passt. So viel die Entscheidung relativ schnell auf die DGzRS!

Auch wenn ich hoffe die Dienste der DGzRS niemals in Anspruch nehmen zu müssen (wenn ich es denn zu meinem Traumboot schaffen sollte), so ist es doch ein gutes Gefühl zu wissen, dass es die Seenotretter gibt!